近日，福特汽车(中国)有限公司（下称“福特中国”）秘书，艾小明即日起认真出任长安福特汽车有限公司（下称“长安福特”）总裁赌钱赚钱官方登录，向长安福特董事会呈报。现任长安福特总裁何晓庆将于6月1日认真退休，在此之前，他将以资深参谋人身份协助艾小明顺利顶住。

公开府上露出，艾小明领有丰富的中国制造业和电子消耗行业职责申饬。在担任长安福特总裁前，艾小明曾任职施耐德电气（中国）有限公司任副总裁，安迈企业参谋人（上海）有限公司高等董事、巨东谈主通力电梯首席推论官、惠而浦中国总裁及欧司朗（中国）照明有限公司中国区首席推论官等职务。

长安福特方面默示，艾小明在企业空洞料理和运营转型方面领有丰富申饬和专科常识，将有助于其指导长安福特团队加强与伙伴的合作关系，握续升迁居品品性和产能期骗率，加快鞭策长安福特向电气化、智能化转型。

和繁多合股车企相同，当今长安福特正濒临智能化、电动化转型的勤劳。

长安福特竖立于2001年，2016年该公司年销量达到历史最高的95.7万辆。但在随后数年里，长安福特销量握续承压，至2019年，长安福特年销量还是速即萎缩至18.4万辆。2020年以后，长安福特对东谈主事和居品线进行了调治，销量出现良晌回暖，2021年，该公司销量回升至30.47万辆。

但2021年运转，中国新能源汽车市集干与发展的快车谈，蔚来、理思等新势力车企以及比亚迪、祯祥等传统中国车企凭借智能化、电动化的上风，在销量和居品售价上结束双重跃升，并率先运转劫夺福特、当代为代表的二线合股品牌的市集。

2022年和2023年，长安福特销量再次“两连跌”，年销量辞别为25.1万辆和23.3万辆。此外，2022年运转，长安福特财务景色由盈转亏，2022年其净利润为-24.49亿元，2023年为-7.12亿元。

为救援公司在华窘境，长安福特将筹商重点向新能源限制回荡。

此前，长安福特还是不绝推出锐界混动版、蒙迪欧混动、锐界L混动等多款新能源汽车居品，但上述居品销量并未乘上国内新能源汽车市集扩大的东风，锐界、蒙迪欧等居品月销量遥远在5000辆以下，“触电”之后也未能复现其巅峰时代的进展。

2023年8月，长安福特秘书认真接办福特电马在中国市集的运商业务，由福特电马赫科技公司运营的福特Mustang电动车品牌，转由长安福特来料理运营及销售，这弥补了长安福特在纯电动车型限制的空缺。但当今福特Mustang电动车品牌仅Mach-E一款居品在售，月销量遥远在500辆以下。

此外，长安福特还与长安汽车共同竖立了长安福特新能源汽车科技有限公司，长安汽车和长安福特股比辞别为40%和60%。值得矜重的是，由于长安汽车握有长安福特50%的股权，长安汽车本体上在伙同企业领有70%的股权。与此同期，长安福特的主要职能从汽车公司退换为出产工场。

一位分析东谈主士以为，长安福特与长安汽车组建新能源乘用车合股公司，是福特在华电动车市集解围旅途的一次尝试，福特将借生长安汽车的新能源汽车时代来斥地居品。

在接棒何晓庆之后，艾小明仍需处治长安福特电动化、智能化转型不畅的勤劳。艾小明领有丰富的中国制造业和电子消耗品行业职责申饬，但并未有在整车企业操盘的申饬。这位“圈外”总裁能否指导长安福特速即止跌，快速完成其电动化、智能化的转型盘算，重返合股品牌第一阵营，仍有待不雅察。

 

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魏文

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